НЕМНОГО ИСТОРИИ
В 1889 году Евгений Яковлев, бывший лейтенант военного флота, основал маленький завод по производству керасиновых и газовых двигателей. Двигатели Яковлева имели по тем временам много конструктивных особенностей - электрическое зажигание, съёмную головку цилиндра, смазку под давлением. В 1893 году на Всемирной выставке в Чикаго был представлен первый автомобиль серийного производства "Бенц"(Benz) модели "Вело", который привлёк внимание Е.Яковлева, а также заинтересовал П.Фрезе, инженера, владельца каретных мастерских Петербурга..
Первый русский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания Яковлева и Фрезе был прототипом первого автомобиля Бенца (Benz). В мае 1896 он прошел первые испытания, а 14 июня был выставлен на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде, где были выполнены первые демонстрационные поездки. Таким образом, 1896 год считается началом российского сирийного автомобилестроения, хотя до сирийного производства автомобиля в России было ещё далеко.
